为什么要使用 Mastervolt 交流发电机？
Mastervolt Alpha 交流发电机专为船舶和专业移动应用而设计，即使在低转速下也能提供充足的电力。1:3 的皮带轮比和大约 700-800 rpm 的发动机怠速将产生大量电流，用于为电池组充电和为连接的设备供电。Mastervolt 交流发电机还可以耐受机舱的高温，使发动机可以作为车载消费者的能源，并作为服务电池的快速充电器。
确保您选择的交流发电机不要太小。更大的电池将确保电池充电更快，并将发动机运行时间保持在最低限度——我们建议选择电池容量的 30% 到 50% 之间的安培数。
为公路车辆设计的标准交流发电机有一个安装在交流发电机背面的稳压器，可设置为 14 或 28 伏的单一充电电压。这对于很少（如果有的话）放电的汽车电池来说已经足够了。此外，汽车交流发电机的电压调节器通常对温度敏感，并且在高温下会将电压调节得更低，通常降至 13.5 或 26.5 伏。这对于为放电电池充分充电来说太低了。这些电压水平下可实现的最大电池容量约为 60% 至 70%。如果从未正确充电，电池的使用寿命会大大缩短。为了在 25 ºC 下为部分耗尽或完全没电的电池充分充电，12 伏电池的电压需要为 14.25 伏，24 伏电池的电压需要为 28.5 伏。
不接地——也适用于铝制容器
Mastervolt 交流发电机交付时未接地，即交流发电机的负极未连接到交流发电机外壳，而是单独连接。这意味着它们也适用于需要将负极与船体分离的铝制船。
更多产出
Mastervolt 交流发电机提供的输出比随发动机提供的交流发电机高得多。因此，标准的单皮带不足以将动力从发动机传输到交流发电机。需要两条皮带，发动机的皮带轮也经常需要更换。您的发动机供应商可以帮助您选择合适的双滑轮，并提供有关设置交流发电机的建议。为了处理高输出，您还必须调整交流发电机支架。
Alpha Pro 充电调节器的优势
- Alpha Pro 充电调节器通过以电池接收最佳电荷的方式调节交流发电机，最大限度地提高 Mastervolt Alpha 交流发电机或任何其他交流发电机的输出。所有 Mastervolt 电池充电器均采用经过验证的 3 步+充电方法，可确保为您的电池快速安全充电。
- 充电调节器设计为“适合所有人”的解决方案，12 和 24 V 应用只需要一个单元，使用简单的选择开关将调节器设置为正确的电压。该装置还可用于具有标准博世连接器的任何其他品牌的交流发电机；提供可选的连接电缆（产品代码 45510500。易于操作调节器主体上的 LED 指示充电阶段。
- Alpha Pro 还可以完全连接到 MasterBus CANBus 系统，允许通过 EasyView 触摸屏轻松监控。在 MasterBus 系统中，电池电缆上的电压降以及电池温度将得到自动补偿，从而缩短充电时间，而无需安装额外的电缆。MasterBus 通信还确保锂离子电池的安全和高效充电。
- Alpha Pro 需要更少的运行时间，有助于减少排放，因为它最大限度地提高了任何交流发电机的功率。即使在非常低的 RPM 下，电池也可以快速充电，尤其是当连接到 Alpha 系列交流发电机时。通过将 Alpha 交流发电机连接到 Battery Mate 或电池隔离器，可以同时为多个电池组充电。
Alpha Pro 充电调节器，标配 Mastervolt 交流发电机。