我们如何进行Mastervolt 马斯特沃特 AGM 电池测试
我们在 27-31（约 100Ah）外壳尺寸组中选择了 10 种最流行的 VRLA 深循环电池。试验场由三节胶体电解质电池、六节传统平板AGM电池和一节螺旋形AGM电池组成。我们的目的是评估每个电池的深循环储备容量。
由于 AGM 和胶体电池采用密封外壳设计且缺乏液体电解质，因此无法使用比重计来测试电池电解质的充电状态。知道我们无法打开电池密封盒并从内到外评估每件产品，出于显而易见的原因，我们不得不提出自己的非破坏性测试。
在咨询 Rolls/Surrette Battery Co.（一家受人尊敬的电池制造商，对我们的测试持中立态度，因为他们目前不生产 VRLA 电池）后，我们决定遵循 SAE J537 蓄电池标准测试程序，该程序由国际划船委员会。虽然是为被淹没的单元格编写的，但我们认为这是公平的，并且会返回一些真实的数据。
第一步：“调节”电池
首先，我们通过将每个电池放电至 50% 的放电深度 (DOD) 在室温下对其进行调节，然后等待六个小时让电池冷却，然后再使用 Xantrex 的新 XC5012 系列三组/50 安培数字电池充电充电器。每个电池经历四次放电/充电循环。大多数电池制造商声明他们的产品需要循环 10-25 次才能达到最佳性能。我们选择缩减预处理周期的数量，以便我们可以在合理的时间内完成测试。看到我们有大量电池需要测试，并且交付给我们的每个电池都是全新的，我们很满意所有产品都是在平等的基础上开始的。
第二步：测试电池的储备容量放电
在电池经过调节、充满电并在室温下静置过夜后，我们开始了第一轮储备容量放电测试。SAE J537 蓄电池储备容量测试在第 3.5 节中规定，以 25A (+/- 0.1A) 对电池放电。在放电过程中，使用任何方便的方法，将电解质温度保持在 75 F -90 F 范围内。当电池端子两端的电压下降到相当于 10.5V 时结束放电，注意放电持续时间（以分钟为单位）。当 VRLA 电池电压降至每个电池 1.75V（一个 12V 电池有六个电池 x 每个电池 1.75V = 10.5V）时，其放电深度 (DOD) 被称为 100%。
对于我们的放电设备，我们构建了几个 100W 12VDC 白炽灯泡插座架，这些插座连接到大型线绕电压变阻器中。变阻器电位计使我们能够调整放电率并进行补偿，因为白炽灯负载由于电压下降而在测试周期结束时消耗较少的电流。在将每个电池的电压降至 10.5V 后，测试人员将电池从测试架上取下，让它冷却一整夜，然后再充电。充电并冷却 6 小时后，我们再次进行 25A 负载测试。测试人员取两个数字的平均值并将其记录为观察到的放电持续时间。
27 组或 31 组电池上的连续 25A 负载有点偏重，而且由于并非所有电池都具有相同的尺寸和安培小时容量，我们选择了所谓的 20 小时充电率. 这为不能存储那么多安培的较小的 27 组电池提供了公平的竞争环境。
这个测试程序的数学很简单。如果电池的额定储备容量为 100Ah，则将 100 除以 20 小时。并达到 5 安培的电流消耗。因此，我们重复充电、冷却、放电顺序，并记下为我们的每个电池计算的 20 小时储备率。这个特殊的测试过程花费了很长时间——但所产生的数据是值得的。